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中頻感應(yīng)加熱設(shè)備和高頻感應(yīng)加熱機(jī)對(duì)凸輪軸的感應(yīng)熱處理
汽車、拖拉機(jī)等內(nèi)燃機(jī)的凸輪軸大都采用感應(yīng)加熱處理一提高強(qiáng)度及耐磨性。根據(jù)凸輪軸結(jié)構(gòu)和要求的不同，可對(duì)凸輪軸的凸輪、支承軸頸、偏心輪、齒輪等不同部位、按不同要求進(jìn)行感應(yīng)加熱表面淬火。
加熱方法：根據(jù)不同結(jié)構(gòu)的凸輪軸可采用一次加熱一個(gè)部位（中型以上多缸發(fā)動(dòng)機(jī)用凸輪軸）或一次加熱多個(gè)部位（輕、小型發(fā)動(dòng)機(jī)用凸輪軸）
感應(yīng)器類型：凸輪軸（特別是凸輪）淬火感應(yīng)器一般可分為兩類：圓型感應(yīng)器和仿凸型感應(yīng)器。前者應(yīng)用普遍，后者多用于凸輪高頻感應(yīng)加熱表面淬火或具有特殊形狀、特殊要求的凸輪感應(yīng)加熱表面淬火。圓形感應(yīng)加熱器內(nèi)徑大于支承軸頸外徑，零件與感應(yīng)器的間隙較大，并且凸輪周邊與感應(yīng)器間隙不等，采用零件旋轉(zhuǎn)加熱方式。多個(gè)凸輪（或多個(gè)部位）同時(shí)淬火的淬火采用多個(gè)圓形感應(yīng)器并聯(lián)的組合感應(yīng)器，加熱方式采用零件旋轉(zhuǎn)加熱。仿凸輪形狀感應(yīng)器，零件與感應(yīng)器的間隙較小，且也比較均勻，間隙可根據(jù)凸輪各部位不同硬化層深的要求來(lái)改變仿形形狀。為了會(huì)哦的凸輪周邊均勻的硬化層深，一般對(duì)曲率半徑較小的部分增大間隙。仿凸輪型感應(yīng)器一般做成分開(kāi)式，適合單件和小批量生產(chǎn)。
在凸輪的感應(yīng)淬火中，常出現(xiàn)因凸輪之間或凸輪與其他淬火部位（如偏心輪、齒輪等）之間的間距過(guò)小，而發(fā)生后淬火部位造成回火現(xiàn)象，是該處硬度降低。這是感應(yīng)器所產(chǎn)生的磁場(chǎng)中在感應(yīng)器軸向兩端的漏磁使已淬火凸輪局部范圍二次加熱所致。為了避免這一現(xiàn)象，在感應(yīng)器軸向兩端必須采取屏蔽措施。淬火后組織：表層西裝馬氏體加殘留奧氏體加少量珠光體，初生滲碳體未改變；淬硬層>=1.5mm,桃尖體允許較深，淬硬層不進(jìn)入桿部；表層硬度48HRC。為降低表面淬火應(yīng)力、穩(wěn)定組織，有利于消除磨削裂紋，淬火后在1000-2500HZ中頻感應(yīng)加熱回火設(shè)備中進(jìn)行低溫回火。
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